La Fórmula 1, a menudo abreviada como F1, y también denominada la categoría reina del automovilismo o la máxima categoría del automovilismo, es la competición automovilística internacional más popular. A cada carrera se  le denomina Gran Premio y la competición que las agrupa se denomina Campeonato Mundial de Fórmula 1. La mayoría de los circuitos de carreras donde se celebran los Grandes Premios son circuitos permanentes, aunque también se utilizan circuitos urbanos. Los automóviles utilizados son monoplazas con la última tecnología disponible; algunas de estas mejoras fueron desarrolladas en la Fórmula 1 y terminaron siendo utilizadas en automóviles comerciales, como el freno de disco o el turbocompresor.

 NASCAR: son las iniciales en inglés de National Association for Stock   Car Auto Racing ("Asociación Nacional de Carreras de Automóviles de Serie") y representa actualmente a la categoría automovilística más importante de Estados Unidos y la competencia de stock cars ("automóviles de serie") más importante del mundo. las marcas que compiten son : Ford, Chevrolet, Toyota y Dodge.

La particularidad de estas competiciones se basa principalmente en que corren en óvalos y son siempre automóvil de serie, es decir, automóviles cuyo diseño básico es el de un automóvil salido de fabrica. Actualmente los automóviles son fabricados por especialistas basándose en los perfiles y especificaciones detallados por NASCAR y los motores son provistos por los grandes fabricantes asegurando un nivel de competencia parejo para todos los participantes.

                                                                                 En los deportes de alto nivel, como lo son las carreras de autos, la seguridad es el factor más importante a considerar para el buen desempeño de esta actividad, de ahí que el Comité Técnico se haya basado, principalmente, en los aspectos de seguridad para crear el presente reglamento.
Las condiciones de operación con seguridad de un vehículo en competencia, son responsabilidad directa del dueño del vehículo y su conductor.
Al responsable de la pista le corresponderá proveer el lugar con las condiciones mínimas para poder realizar el evento y el Comité Técnico funcionará como un coordinador, estableciendo los lineamientos en base a la experiencia obtenida a través de los eventos sancionados año con año, y de la valiosa información que ayuda a perpetuar el deporte y mantener una buena organización.

El Drifting nació a fines de los años ´80, precisamente en Japón, como un estilo de manejo mas. Los Japoneses eran creadores de autos que cumplían con las características de un auto para el derrape, esto era, un auto con tracción trasera y potencia. Corrían en calles poco transitadas y en bajadas de montañas que poseían muchas curvas y contaban con las características para realizar este nuevo estilo. Solían correr de a dos y el objetivo era poder tomar las curvas bien cruzado. Sin embargo, fue tan masivo este estilo de manejo, que pronto nacieron grupos y empezaron a correr con los autos mas preparados para esta disciplina. Se dice que la primera competencia profesional de drifting fue en el año 1988.

  Champ Car World Series: es una competencia automóvilística de monoplazas organizada por Open Wheel Racing Series desde el año 2004.Champ Car es el reemplazo de CART, Championship Auto Racing Teams Inc, antiguo nombre de la categoría. CART fue fundada en noviembre de 1978 por Roger Penske, Pat Patrick, Dan Gurney y otra serie de dueños de escuderías. Presenta la peculiaridad de que todos los equipos montan los mismos chasis, Lola hasta 2006 y Panoz desde 2007, los mismos motores Cosworth y los mismos neumáticos Bridgestone.

En comparación con la Fórmula 1, los circuitos son más cortos, tradicionalmente se incluían óvalos pero en los últimos años predominan los circuitos urbanos. Los coches son un 30% más pesados pero montan motores con turbocompresor que rinden unos 750 caballos. A esta potencia hay que sumarle 50 o 75 caballos, según el circuito, que otorga el botón Push To Pass; se trata de un dispositivo que facilita los adelantamientos. Cada piloto puede usarlo durante 30 segundos a lo largo de la carrera. Los motores se alimentan con metanol en lugar de gasolina. Se permiten los neumáticos lisos y en cada carrera se puede utilizar un juego de "Reds", marcados con una banda roja son especialmente blandos y facilitan una adherencia extra. La aerodinámica permite el efecto suelo.

Las normas de carrera son prácticamente iguales que en la Fórmula 1. La puntuación de los pilotos incluye puntos para la vuelta rápida, el mejor novato, el piloto con más vueltas en cabeza y el que más puestos remonta.

Unificación con IRL (Indy Racing League)

Nos han informado que el acuerdo que reuniría a las ya distanciadas series de competición de velocidad, Indy Racing League y Champ Car World Series, ya es oficial. Las dos partes han emitido un comunicado de prensa en el que revelan que el fundador y CEO de la IRL Tony George, que ocasionó en su día la división de las categorías, y los propietarios de Champ Car han firmado oficialmente un acuerdo para que las dos series se unan de nuevo. Algunos problemas logísticos debían ser superados para llevar este acuerdo a cabo. Uno de ellos, y quizás el más importante, era la combinación de horarios de la temporada de ambas series. Parece que todas las asperezas han sido limadas y las dos partes va a presentar los detalles en una conferencia de prensa de la que sólo sabemos que tendrá lugar "próximamente".

¿Conseguirán con esto recuperar la fuerza y el prestigio dentro del mundo de la competición automovilística? La F1 está considerada la culminación de las carreras en una escala global, y NASCAR es el WWE de las carreras de coches con legiones de fans, mientras que incluso la Le Mans Series, en particular la ALMS, ha crecido hasta convertirse en una categoría muy respetada. Estábamos expectantes de forma cautelosa y al final, tras muchos comentarios y predicciones al respecto, nos alegramos que de una vez por todas estas facciones en guerra hayan enterrado el hacha de guerra y vuelvan a la competición. Algo, sin duda alguna, que será beneficioso para todos los aficionados que seguimos este tipo de deportes. proverbial y volver a la competición.