Captura de pantalla 2016-06-01 a las 9.45.03 a.m.

Chevrolet pone a la venta a partir de junio el nuevo Cobalt, su sedán compacto que llega con un renovado diseño, líneas más deportivas y faros estilizados.

El vehículo se caracteriza por su gran habitabilidad, con un importante espacio interior y un baúl de 563 litros, siendo el más grande en su categoría.

El coche es comercializado en tres versiones, LT, LTZ y LTZ AT; las dos primeras con caja manual de 5 marchas y la última con una caja automática secuencial de 6 marchas. Todas las versiones vienen equipadas con un motor 1.8 litros de 105 CV.

Chevrolet Cobalt Elite

Chevrolet Cobalt Elite

Como novedad en todas sus versiones, el Cobalt está equipado con el nuevo sistema de entretenimiento My Link 2. Esta segunda generación posee un diseño más moderno e intuitivo del dispositivo. Esta pantalla de 7’’ obtuvo mejores gráficos de alta resolución y tecnología multi-touch y es compatible con la aplicación Android Auto y Car Play para iOS de Apple, permitiendo la proyección del teléfono celular en My Link 2. Esta función les permite a los usuarios interactuar con aplicaciones del teléfono desde la pantalla, pudiendo reproducir aplicaciones como Google Maps o Spotify en la pantalla, y a su vez de interactuar desde el comando al volante para realizar llamadas, reproducir música y otras funciones como ya era posible en la versión anterior.

Además las versiones LTZ cuentan con volante de cuero con comando multifunción; control de velocidad crucero; encendido automático de luces; sensor de estacionamiento con cámara de retro visión; sensor de lluvia; faros antiniebla; computadora de abordo, cierre centralizado de puertas con comando a distancia y cierre automático en velocidad, aire acondicionado, asiento trasero con respaldo rebatible 60/40, asiento del conductor regulable en altura, columna de dirección regulable en altura, trabas para niños en puertas traseras, baúl con iluminación, apertura interna de baúl y de tanque de combustible, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros one touch, espejos exteriores eléctricos y rebatibles manualmente, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, tapizado Símil Cuero, manijas interiores de puertas cromadas, entre otros.

nuevocobalt-27052016in3

En cuanto a diseño exterior, el paragolpes delantero recibió pliegues que destacan elementos como los nuevos marcos de faros auxiliares y toma de aire inferior con estilo. El mismo refinamiento se puede ver en la parte trasera del Cobalt que comienza a adoptar líneas curvas y un estilo más sofisticado. La tapa del baúl también fue rediseñada para dar al mismo tiempo un aspecto dinámico y encantador al conjunto, mientras que el paragolpes trasero es sutilmente más musculoso y atractivo, dejando el tubo de salida de escape prácticamente oculto.

El nuevo Cobalt está disponible en cinco colores: Summit White (blanco), Son of a gun (gris oscuro), Switchblade Silver (gris plata), Mogno Brown (marrón) y Carbon Flash (negro).

Posee una garantía de 2 años ó 100 mil kilómetros (lo que ocurra primero).

Captura de pantalla 2016-05-18 a las 2.43.32 p.m.

Hace un año, el Audi R8 LMS se adjudicó la victoria en su debut en las 24 Horas de Nürburgring. El deportivo de la categoría GT3 marcó el inicio de una exitosa temporada de carreras para Audi Sport, que la marca celebra ahora con la edición especial “selection 24h”, en homenaje a las 323 victorias del Audi R8 LMS en carreras desde 2009.

La edición especial “selection 24h”, que se fabricará en una serie limitada a 24 unidades, está basada en el Audi R8 Coupé V10 plus. Su motor V10 de 5.2 litros desarrolla una potencia de 610 CV (449 kW) y acelera al modelo superior de la gama Audi R8 desde 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, antes de avanzar hacia una velocidad máxima de 330 km/h. Esto convierte al Audi R8 Coupé V10 plus en el Audi de producción más potente y más rápido de todos los tiempos.

audi-24hsselecction-10052016in2

El paquete técnico en la edición especial “selection 24h” incluye la dirección dinámica, el sistema de control adaptativo de la amortiguación Audi magnetic ride y los faros láser de Audi. El acabado tricolor para la pintura de la carrocería incluye el gris Suzuka como color básico, con el negro mythos y el rojo Misano que evocan el éxito del Audi R8 LMS.

El spoiler delantero, las carcasas de los retrovisores exteriores, la cubierta del compartimento del motor, el alerón trasero y el difusor están realizados en fibra de carbono con acabado brillante. El mismo material, en este caso en acabado mate, se aplica para los sideblades laterales, que incluyen el logo “R8 24h”. Las salidas del sistema de escape deportivo están acabadas en negro y las llantas de 20 pulgadas de aluminio forjado y diseño de 10 radios en Y están pintadas en color negro antracita brillante.

audi-24hsselecction-10052016in3

La edición especial “selection 24h” del Audi R8 Coupé V10 plus es un homenaje a los logros conseguidos por Audi en las carreras de resistencia. Sólo en las 24 horas de Le Mans, la marca de los cuatro anillos celebró 13 victorias en la general en los últimos 15 años.

El Audi R8 “selection 24h” realizará su presentación por primera vez ante el público en el paddock de las próximas 24 Horas de Nürburgring. Los pedidos para esta edición especial pueden realizarse desde el 10 de mayo, con un precio de 229 mil euros en Alemania.

luxury-planet

Un Aston Martin de 1954 que perteneció al duque de Edimburgo y al que se añadió un espejo adicional para que la reina Isabell II se acicalara se vendió hoy en una subasta en Cheshire, Inglaterra, por 350.000 libras (501.956 dólares).

La puja, que ganó un comprador a través de internet cuya identidad no se ha revelado, rompió el récord para cualquier vehículo modelo Lagonda de la casa Aston Martin, informó la casa H&H.

El coche fue adaptado a las necesidades de la familia real británica e incluye un espejo adicional para que la soberana pudiera ajustarse el sombrero y un radioteléfono para que el príncipe Felipe hablara con el palacio de Buckingham a través de una estación de radio en el norte de Londres mientras conducía.

En la década de los cincuenta, el esposo de Isabel II se dejó ver en diversas ocasiones en ese vehículo, en partidos de polo y llevando a sus hijos al colegio.

En 1956 cargó el coche a bordo del yate real Britannia durante una gira por los países de la Mancomunidad Británica de Naciones (Commonwealth), y ese mismo año lo utilizó durante los Juegos Olímpicos de Melbourne.

istock000018002244medium

Ford Motor Co. planea construir una nueva planta de montaje en México, con una inversión de 1.600 millones de dólares, que creará 2.800 empleos y significará el traslado de la fabricación de autos pequeños desde Estados Unidos, en un contexto en el que el traslado de empleos al sur de la frontera se ha convertido en tema en la campaña presidencial estadounidense.

Ford no dijo qué vehículos se fabricarán en la planta que estará en el estado de San Luis Potosí. Pero el sindicato United Auto Workers dijo que el plan de Ford es trasladar la producción del compacto Focus y el híbrido C-Max de los suburbios de Detroit a México, donde los costos son más bajos y la rentabilidad es mayor.

El nuevo convenio laboral, firmado el año pasado y vigente por cuatro años, garantiza nuevos vehículos para la planta en Wayne, Michigan, en 2018 y 2020, y una inversión de 700 millones de dólares para conservar los 3.924 empleos. Según el sindicato, la planta fabricaría un nuevo modelo de la pickup Ranger y un nuevo SUV llamado Bronco.

Ford anunció la medida el día que se realiza la crucial elección primaria en Wisconsin y generó una dura respuesta del precandidato republicano Donald Trump, quien emitió un comunicado en el que calificó la decisión de Ford de “una desgracia total”.

Trump ha criticado duramente las empresas que trasladan empleos a México aprovechando lo que llama un acuerdo comercial desequilibrado. Ha prometido reescribir el Tratado de Libre Comercio de América del Norte de 1994, aplicar impuestos sobre las importaciones y sancionar a empresas estadounidenses como Ford.

Dijo que de ser presidente, ese tipo de transacciones no ocurrirán. “Tener productos baratos no resulta tan barato cuando se considera el desempleo y los bajos salarios que conllevan”, agregó el magnate, asegurando que él cambiaría las normas del comercio para que las compañías no se vayan a hacer negocio a otros lugares.

En respuesta, Ford subrayó sus inversiones dentro de Estados Unidos, señalando que la compañía ha invertido más del 80% de su capital en el país y se ha comprometido a invertir entre 8.000 millones y 9.000 millones adicionales en los próximos cuatro años.

“Desde el 2011 hemos invertido más de 10.000 millones de dólares en nuestras instalaciones. Hemos contratado más de 25.000 personas”, dijo el director Mark Fields el mes pasado en una exhibición de automóviles en Nueva York.

ferrari-f12tdf20161600x1200wallpaper01 ferrarif12tdf1low ferrarif12tdf3low ferrarif12tdf4low ferrarif12tdf5low ferrarif12tdf6low ferrarif12tdf7low

Una vez más Ferrari fue galardonada por la revista Top Gear , que otorgó el premio “Supercar of the Year” al 488 GTB y el “Engine of the Year” al F12tdf.

La marca italiana ha recibido 15 premios en 12 años por parte de Top Gear , entre los que destacan cinco “Supercar of the Year” . Antes del 488 GTB, este reconocimiento fue para el F430 Coupé, el 458 Italia, el F12berlinetta y el 458 Speciale.

“Cuando se conduce al máximo, el 488 tiene una potencia brutal”, escribió Top Gear sobre el 488 GTB. “Es tan rápido que incluso puede llegar a confundir y trastornar. La belleza es subjetiva, pero creemos que es el deportivo más bonito del mundo. En este aspecto Ferrari siempre juega con ventaja”.

ferrari-488-spiderlondon-1280x0bmolbh ferrari-488-spiderlondon-front-view-1280x0mzncfb ferrari-488-spiderlondon-lateral-view-1280x0h4axyg ferrari-488-spiderlondon-rear-view-1280x0tx5avc ferrari-488-spiderlondon-side-view-1280x09amfn0

En tanto, la publicación tampocó escatimó halagos para el F12tdf: “Es la expresión perfecta de cómo puede y debería ser un motor, y es lo que esperamos de los motores de la era moderna. No hay nada que cambiar en este doce cilindros. El F12tdf es exuberante y su motor sencillamente sublime. El mismo Enzo no lo habría querido de otra manera”.

edbf4b934fc40b0c1084074330a656de

Maserati 975 es un prototipo basado en su herencia y define la idea que la marca tiene del futuro de sus deportivos “verdes”.

2f8f72ff527f9b5a7d9636e1f1b6fbf7 3df5f14fe6c08803dec79980b62e4f94

Su nombre “Ernesto” alude a uno de los hermanos fundadores de la marca, Ernesto Maserati, fallecido en 1975, año que explicaría el “975” del nombre, aunque esta cifra alude a tres conceptos más: sus 975 caballos de fuerza, sus 975 kilos de peso y las 975 unidades que se fabricarán de esta edición limitada.

95c22e1c751b9459070ed4dc87f68dcb 0738603af8ec2a0c3b4d8bfdc1bdb3b9

Ubicado en la categoría de los hyper cars, este prototipo es un híbrido de cinco motores con una batería de iones y tracción en las cuatro ruedas.

b9c22806c94deb11e4124d2b2ffb03df b79690f843fec7203446eafc82f6b6e4-1 frontal

Ahora que si esperas verlo en acción pronto, tendrás que esperar. Y bastante. El 975 está planeado para el año 2025, cuando se cumplan 50 años de la muerte de Ernesto Maserati. Las cosas buenas llegan para la gente paciente.

.toyotakikai-salcndeginebra1 toyotakikai-salcndeginebra2 toyotakikai-salcndeginebra3 toyotakikai-salcndeginebra4 toyotakikai-salcndeginebra5 toyotakikai-salcndeginebra6 toyotakikai-salcndeginebra7 toyotakikai-salcndeginebra11 toyotakikai-salcndeginebra12 toyotakikai-salcndeginebra13

Otra de las presentaciones de Toyota ha sido el Kikai (“Máquina”, en japonés), un prototipo compacto que busca seducir con una estética de lo más arriesgada al prescindir de la carrocería y revelar toda la mecánica del vehículo.

Este guiño “retrofuturista” pretende ser una manera de reavivar la relación del conductor con la máquina que conduce en la era digital.

La automotriz japonesa también está exhibiendo las nuevas funcionalidades del sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, ahora más completo y más fácil de utilizar