183253779El mexicano Sergio Pérez, de la escudería McLaren, que acabó décimo el Gran Premio de Corea de Fórmula Uno, en el que su monoplaza sufrió el reventón del neumático delantero derecho, originando la entrada del primero de los dos coches de seguridad declaró que merecieron “más hoy” y que tuvieron “muy mala suerte”.

“Merecimos más hoy, tuvimos muy mala suerte. Aunque ese juego en concreto (de neumáticos) estaba bastante usado, frené en el mismo punto como siempre. Había dado 21 vueltas con ese juego, cuando, de repente, la (rueda) delantera derecha explotó, destrozado el alerón delantero”, explicó.

‘Checo’ aseguró que en el equipo están decepcionados por que la ponchadura de la llanta no les dejó avanzar más lugares.

“De todas formas, desde la perspectiva del equipo, ha sido muy decepcionante que un incidente aislado destruyese el importante progreso que habíamos hecho durante todo el fin de semana”, opinó ‘Checo’, que ocupa la decimotercera posición en el Mundial, con 23 puntos.

deportes-automovilismo-hamilton-vettelEl piloto británico Lewis Hamilton teme que el dominio de Sebastian Vettel en la Fórmula Uno tenga un efecto negativo para algunos telespectadores, tal como ocurrió hace una década con el éxito implacable de Michael Schumacher.

Vettel, de Red Bull, está a punto de conseguir su cuarto título consecutivo en la máxima categoría del automovilismo después de ganar el domingo el Gran Premio de Corea de Sur tras salir desde la “pole”.

Esta cuarta victoria consecutiva dio al alemán de 26 años una ventaja de 77 puntos frente a Fernando Alonso, de Ferrari, a falta de cinco carreras. Si Vettel gana el domingo en Japón y el español queda noveno o en un puesto inferior, el campeonato estará decidido.

“Ya ganó (…) Personalmente lo siento por los aficionados, porque recuerdo el período cuando Michael Schumacher estaba ganando”, dijo a periodistas británicos Hamilton, que fue quinto con Mercedes el domingo en Yeongam.

“Recuerdo que me levantaba por la mañana para ver la salida de la carrera y después me iba a dormir. Luego me levantaba cuando terminaba porque ya sabía lo qué pasaría. Estoy seguro de que mucha gente está haciendo eso actualmente”, agregó.

Hamilton, campeón del mundo en el 2008, ha ganado sólo una carrera esta temporada, en Hungría, mientras que Vettel se ha impuesto en ocho de las 14 carreras y está en camino de su temporada más dominante desde 2011.

Ese año también triunfó en Suzuka a falta de cuatro carreras para el término de la temporada y terminó el año con 11 victorias, una cifra sólo superada por Schumacher, que logró 13 en el 2004.

Schumacher, siete veces campeón del mundo, también ganó 11 grandes premios en el 2002 y siete carreras consecutivas en el 2004.

ap481442438En Mercedes se sentían con al menos uno de sus dos pilotos en el podio, pero Lewis Hamilton sufrió con la degradación y el alerón delantero de Nico Rosberg falló de forma repentina. A pesar de los resultados en Yeongam, el equipo de Ross Brawn piensa positivo y espera obtener mejores resultados en Japón.

“No ha sido un buen día para nosotros y creo que merecíamos más como equipo. Después de que Grosjean me pasara en la salida, no hubo sitio para adelantar y parece que perdíamos todo respecto al resto en cuanto a tracción. En mi segundo relevo, con los ‘prime’, mi rueda delantera derecha quedó consumida de repente”, afirmó Hamilton al término del GP de Corea.

Lewis analizó el comportamiento de su monoplaza en cada sector de Yeongam y lo que espera para el próximo Gran Premio en Japón.

“Después del Safety Car, estábamos perdiendo la batalla por tracción con el Sauber. Nuestro coche era realmente fuerte durante el segundo sector pero no era suficientemente rápido en las rectas para adelantar. He tenido una bonita batalla con Fernando pero es duro de asumir que era por la 5ª y la 6ª posición. No ha sido una buena carrera para nosotros pero tenemos la opción de mejorar en Suzuka.”

Por su parte, el alemán Nico Rosberg estaba incrédulo con el incidente con su alerón delantero. “Ha sido otra carrera complicada para mí. No podía creer lo que pasó con el alerón; estaba camino del podio tras adelantar a Lewis y dos segundos después, el alerón delantero se rompió. Tuve algo de miedo porque podría haber sido una situación peligrosa pero los ingenieros me dijeron por la radio que estaba bajo control y pude llegar con velocidad a boxes. Es una lástima porque le coche iba muy bien hoy, encontré un buen balance y sabía cómo sacar lo mejor del monoplaza, lo cual no había conseguido hasta este momento durante el fin de semana.”

“Está siendo una temporada de altibajos hasta ahora para mí pero lo bueno es que tenemos otra carrera en una semana. Nuestro coche es muy competitivo y tenemos buen ritmo comparado con los coches del podio. Por lo que estoy deseando comenzar las próximas carreras.”

183253478“Está pilotando muy bien y se mereció quedar por delante de nosotros porque hizo una carrera fantástica”, destacó el asturiano.

El piloto asturiano Fernando Alonso ha calificado de “soberbia” la actuación del alemán Nico Hulkenberg, durante el pasado Gran Premio de Corea del Sur, en el que el piloto de Sauber terminó cuarto.

Alonso se vio resignado a marchar con su Ferrari por detrás del alemán durante la primera parte de la carrera, sin poder adelantarlo, y al final llegó a continuación del británico Lewis Hamilton, que tampoco pudo adelantar a Hulkenberg.

“Lo que está haciendo Nico es soberbio. Está pilotando muy bien y se mereció quedar por delante de nosotros porque hizo una carrera fantástica. Los Sauber han estado muy bien este fin de semana, han hecho un gran trabajo”, declaró Alonso al ser preguntado por la actuación del piloto alemán.

Alonso atribuye, en parte, el “buen momento” de Sauber al cambio introducido por Pirelli en los neumáticos, con el regreso a la estructura del 2012, que a su juicio ha beneficiado a algunos equipos y penalizado a otros.

“Cuando se volvió a los neumáticos del 2012 algunos equipos resultaron perjudicados. Se puede ver claramente que Force India ahora lucha por los puntos y Sauber, que antes se quedaba fuera en la Q1 (primera ronda de la sesión de clasificación), ahora mete a sus dos coches en la Q3, y eso es un beneficio”, explicó Alonso.