fordgt-silverstripes06hrEl nuevo Ford GT 2017 ha ganado el Premio Gene Ritvo por Diseño y Elegancia, otorgado por la Asociación de Periodismo Automotriz de Nueva Inglaterra (NEMPA) junto con los expertos de diseño del Museo de Bellas Artes de Boston y del Museo Automotriz Larz Anderson. El Ritvo, reconoce a lo mejor en diseño dentro del mundo automotriz ya sea que se trate de un auto concepto o de un auto de producción en línea, una campaña de mercadotecnia o un elemento en particular en un vehículo que mejor defina la elegancia en el diseño.

Moray Callum, Vicepresidente de Diseño de Ford Motor Company, expresó: “Es para nosotros un honor recibir este premio como un reconocimiento del que todo el equipo detrás del totalmente nuevo Ford GT 2017 se puede sentir muy orgulloso. Este auto tiene un diseño revolucionario propio del siglo XXI, pero que mantiene la esencia del GT40 original y que es una muestra de nuestro compromiso con el desempeño e innovación en todos los aspectos de nuestra línea de negocios”.

Zachary Dollar, ejecutivo del Museo de Bellas Artes de Boston, mencionó que: “El reto al producir un auto como este fue precisamente conservar la esencia del original, que de hecho es ya uno de los autos más icónicos y premiados en la historia de la industria automotriz de los Estados Unidos; Ford conservó lo suficiente de esta esencia que aún es reconocible pero empleó las herramientas modernas, los materiales y la tecnología para fabricar el auto de hoy”.

El super auto de alto desempeño Ford GT, se presentó por primera ocasión en el North American International Auto Show de 2015 como la representación y ejecución de un súper auto verdadero y fijó los nuevos estándares de innovación a través del desempeño para Ford, gracias a sus avances en el uso de materiales ultra ligeros, línea aerodinámica y el super eficiente motor EcoBoost.

Craig Fitzgerald Presidente del NEMPA se refirió al premio diciendo: “El Ford GT es el futuro en el presente, pero no se aleja demasiado de las proporciones que hicieron del GT40 todo un clásico. No es un auto de nostalgia pero tiene suficientes elementos del original que lo hacen atractivo para las nuevas generaciones de los entusiastas de los autos; sin lugar a dudas es merecedor del premio nombrado en honor a nuestro buen amigo”.

Gene Ritvo, fué un entusiasta miembro de NEMPA y veterano fotógrafo con un extraordinario sentido visual y este es el segundo premio Ritvo que se le otorga a Ford, siendo el primero el recibido en 2012 por el Fusion.

Honda anunció hoy que al próximo Clarity Fuel Cell se le unirán dos variantes adicionales, el Clarity Eléctrico y el Clarity Híbrido Enchufable, que salen en los Estados Unidos en 2017.

Honda Clarity Fuel Cell

Honda Clarity Fuel Cell

La adición de dos nuevos vehículos Clarity, basados en la misma plataforma que soporta al nuevo Clarity Fuel Cell, convierte al Clarity en el primer vehículo en la industria en ofrecer tecnología de celda de combustible, eléctrica y de híbrido enchufable en una plataforma de un solo modelo.

Tras el lanzamiento en los Estados Unidos del Clarity Fuel Cell a fines de 2016, el Clarity Eléctrico saldrá a la venta en 2017. El Clarity Eléctrico será el primer vehículo eléctrico mediano económico con batería (BEV) para cinco pasajeros.

El tercer vehículo de la serie Clarity, el Clarity Híbrido Enchufable, saldrá a la venta en los 50 estados en 2017 y será el de mayor volumen de la serie, combinando con fluidez una autonomía usando solo la modalidad eléctrica de más de 40 millas con una modalidad de autonomía extendida híbrida y de gasolina muy eficiente.

Honda Clarity Fuel Cell

Honda Clarity Fuel Cell

Con un elegante estilo exterior, la serie de vehículos Clarity también ofrecerá interiores espaciosos con materiales ecológicos. La serie Clarity también vendrá con tecnologías avanzadas, entre ellas Audio con Pantalla con Android Auto y Apple CarPlay, así como la tecnología estándar de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing.

Entre las innovaciones tecnológicas del Clarity Fuel Cell está una pila de celdas de combustible 33 por ciento más compacta que su predecesora, con un incremento del 60 por ciento en densidad energética en comparación con el saliente Honda FCX Clarity. El tren motriz integrado y de celda de combustible más compacto, comparable en tamaño a un motor V-6, ahora cabe completamente bajo el capó del auto, lo que permite una cabina más espaciosa con capacidad para cinco pasajeros adultos.

El nuevo Clarity Fuel Cell tendrá una autonomía prevista calificada por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de los Estados Unidos que superará las 300 millas, con un tiempo de reabastecimiento de tres a cinco minutos aproximadamente, más o menos equivalente al tiempo que tarda un cliente en llenar el tanque de gasolina.

Tesla ha dado mucho que hablar en sus últimos días, tras el anuncio de su nuevo Model 3, el automóvil eléctrico más accesible que llegará al mercado recién a finales de 2017.

Sin embargo, para conmemorar un acuerdo de innovación entre la línea aérea australiana Qantas y Tesla, es un Model S el que protagoniza un video frente a una aeronave.

Se trata del Tesla Model S P90D frenta a un Boeing 737-800, que compiten en una carrera vertiginosa en el aeropuerto de Avalon, en Melbourne.

El automóvil eléctrico tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en nada menos que 3 segundos, lo que le da una ventaja única en la partida.

El resultado, es bueno verlo en el video, aunque hay que tener en cuenta que el Boeing finaliza levantando vuelo, algo que (por ahora) Tesla no hace.

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Chrysler ha sido nombrada la “Marca con los vehículos de mejor estilo” como parte de los premios Kelley Blue Book Brand Image Awards 2016 (premios de imagen a las marca). Kelley Blue Book es un recurso de valoración de vehículos e información de renombre y confianza, tanto entre los consumidores como la industria automotriz.

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“Cuando se trata de diseño en FCA, no es solo un trabajo; nuestros diseñadores viven y respiran pasión y creatividad día a día”, dijo Ralph Gilles, Responsable de Diseño – FCA Global. “Estamos disfrutando el proceso de re-diseñar y volver a imaginar la marca, literalmente de adentro hacia afuera”, añadió.

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Los vehículos de Chrysler son la nueva Chrysler Pacifica, 200, 300 y el Town & Country. “Recibir este premio de Kelley Blue Book reafirma la larga reputación de la marca Chrysler como líder en diseño, rendimiento y tecnología innovadora, y a un buen precio”, dijo Tim Kuniskis, Director de Pasajeros de las Marcas – Dodge, SRT, Chrysler y FIAT, FCA – Norteamérica. “Este premio es un honor para Chrysler ya que está basado en la percepción de los clientes de nuestra marca”, añadió.

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Los premios Brand Image Awards 2016 de Kelley Blue Book reconocen los logros de los fabricantes de automóviles en la creación y el mantenimiento de esencia de la marca que capturan la atención y el entusiasmo de los compradores de vehículos. Los ganadores de los Brand Image Awards son determinados por la evaluación de la percepción de los clientes al momento de comprar un vehículo nuevo y las categorías de los premios se calculan entre lujo, no de lujo y compradores de camionetas.

Los editores de Kelley Blue Book dijeron que “Impulsado por el 300, Chrysler ganó el premio 2016 por la marca con los vehículos de mejor estilo”.

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El legendario Opel GT será uno de los platos fuertes del Salón Techno Classica, que se llevará a cabo en la ciudad alemana de Essen del 6 al 10 de abril. Junto con el deportivo GT original de finales de los años sesenta y setenta, Opel presentará el futurista Concepto GT, develado en el Salón Internacional de Ginebra, en esta gran cita anual para amantes de los automóviles clásicos.

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La leyenda comenzó en 1965, cuando el estudio de diseño Experimental GT se convirtió en ‘la estrella fugaz’ en el Salón Internacional de Frankfurt de ese año. La visión del diseñador Erhard Schnell de un coche elegante y sin concesiones, pero asequible, recibió una acogida tan entusiasta que Opel decidió ponerlo en producción. Tres años más tarde y basado en la probada tecnología del Kadett B, el GT llegó al mercado.

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En aquel entonces, el Kadett era el ‘turismo’ en las carreras automovilísticas, y la comunidad de preparadores estaba entusiasmada con poner sus manos en este nuevo coche deportivo, fabricado con asequibles componentes de fabricación en serie. En la Techno Classica, Opel presentará, además de un clásico GT de producción en color rojo, tres preparaciones de Conrero, Gerent e Irmscher.

En su apogeo, el Gerent GT en la especificación “Grupo 4 Apéndice J” era el competidor más frecuente para victorias en la clase de 2.0 litros, mientras que el ejemplar de la escudería italiana Conrero fue el héroe de la Targa Florio de 1971, donde acabó noveno en la clasificación general. Gracias al ingenio y la experiencia en competición de la Squadra Corse Conrero, el GT no sólo se ganó el respeto de sus rivales de la clase 2.0 litros (en su mayoría Porsche 911 y 914/6), sino que también logró vencerles. El GT de Irmscher es una restauración impecable.

The car to beat: The Gerent Opel GT in “Group 4 Appendix J” specification was a frequent contender for 2.0-liter class victories.

The car to beat: The Gerent Opel GT in “Group 4 Appendix J” specification was a frequent contender for 2.0-liter class victories.

La galería de famosos de Essen estará completada por el Concepto Opel GT. El deportivo vanguardista renuncia a todo lo que perturba la forma purista. El Concepto GT no tiene tiradores en las puertas o espejos exteriores, y tampoco elementos decorativos superfluos. Es una máquina de conducción dinámica con las proporciones típicas de un coche deportivo, con un largo capó y voladizos ultracortos, y cuenta con una línea de color rojo intenso que divide gráficamente la carrocería del vehículo en horizontal.

Hero: The Opel GT entered by the Italian Conrero racing team was the star of the 1971 Targa Florio, where it defeated the established favorites to win its class and finish ninth overall.

Hero: The Opel GT entered by the Italian Conrero racing team was the star of the 1971 Targa Florio, where it defeated the established favorites to win its class and finish ninth overall.

Highly popular: Tuners adored the Opel GT, an affordable sports car made from mass-produced components. Pictured: An immaculate restoration from Irmscher.

Highly popular: Tuners adored the Opel GT, an affordable sports car made from mass-produced components. Pictured: An immaculate restoration from Irmscher.

La ausencia de tapa del maletero, el diseño intrigante e innovador de las puertas, el doble escape central, el aspecto del volante y, por supuesto, el nombre, hace referencia al GT original. Sin embargo, aparte de los llamativos neumáticos rojos que también adornaban la motocicleta Opel Motoclub 500 de 1928, el Concepto GT trata de imitar a su antecesor. En su lugar, sin nostalgia y sin diseño retro, el Concepto GT reinventa el espíritu innovador, audaz y emocionante del original, inaugurando un nuevo capítulo en la leyenda GT.

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Una vez más Ferrari fue galardonada por la revista Top Gear , que otorgó el premio “Supercar of the Year” al 488 GTB y el “Engine of the Year” al F12tdf.

La marca italiana ha recibido 15 premios en 12 años por parte de Top Gear , entre los que destacan cinco “Supercar of the Year” . Antes del 488 GTB, este reconocimiento fue para el F430 Coupé, el 458 Italia, el F12berlinetta y el 458 Speciale.

“Cuando se conduce al máximo, el 488 tiene una potencia brutal”, escribió Top Gear sobre el 488 GTB. “Es tan rápido que incluso puede llegar a confundir y trastornar. La belleza es subjetiva, pero creemos que es el deportivo más bonito del mundo. En este aspecto Ferrari siempre juega con ventaja”.

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En tanto, la publicación tampocó escatimó halagos para el F12tdf: “Es la expresión perfecta de cómo puede y debería ser un motor, y es lo que esperamos de los motores de la era moderna. No hay nada que cambiar en este doce cilindros. El F12tdf es exuberante y su motor sencillamente sublime. El mismo Enzo no lo habría querido de otra manera”.

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Maserati 975 es un prototipo basado en su herencia y define la idea que la marca tiene del futuro de sus deportivos “verdes”.

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Su nombre “Ernesto” alude a uno de los hermanos fundadores de la marca, Ernesto Maserati, fallecido en 1975, año que explicaría el “975” del nombre, aunque esta cifra alude a tres conceptos más: sus 975 caballos de fuerza, sus 975 kilos de peso y las 975 unidades que se fabricarán de esta edición limitada.

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Ubicado en la categoría de los hyper cars, este prototipo es un híbrido de cinco motores con una batería de iones y tracción en las cuatro ruedas.

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Ahora que si esperas verlo en acción pronto, tendrás que esperar. Y bastante. El 975 está planeado para el año 2025, cuando se cumplan 50 años de la muerte de Ernesto Maserati. Las cosas buenas llegan para la gente paciente.

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Con el objetivo de lograr su meta cero emisiones y cero accidentes, Nissan presentó su visión sobre “Movilidad Inteligente” en el marco del Auto Show de Ginebra 2016.

Creada para orientar la evolución del portafolio de vehículos Nissan, la “Movilidad Inteligente” fijará las decisiones clave de la compañía sobre los vehículos del futuro, tales como su fuente energética, su conducción y su integración social.

“Nuestra visión de Movilidad Inteligente es un marco para proporcionar a los clientes en todo el mundo un futuro más seguro y sostenible”, comentó Carlos Ghosn, CEO de Nissan Motor Company.

“Para hacer realidad esta visión, Nissan puso en marcha una estrategia a largo plazo apoyada en importantes inversiones en investigación y desarrollo”, dijo Carlos Ghosn, CEO de Nissan Motor Company. “Ello nos permitió lanzar el revolucionario Nissan LEAF, el primer vehículo ciento por ciento eléctrico fabricado y comercializado masivamente en 2010, varios años antes que nuestra competencia”.

“También ha permitido el desarrollo de nuestras avanzadas tecnologías de conducción autónoma que estarán disponibles en una amplia gama de modelos para 2020. Estos pasos han permitido a Nissan ofrecer los beneficios de los vehículos eléctricos y de la conducción autónoma al mayor número de clientes posible y, con ello, liderar el camino hacia una nueva era de la movilidad”, finalizó.

La “Movilidad Inteligente” de Nissan se basa en tres áreas claves: sistema de Conducción Inteligente ( Nissan Intelligent Driving ), enfocado en ofrecer mayor seguridad al conductor mediante la tecnología de conducción autónoma de Nissan concretada en elPiloted Drive; sistema de Energía Inteligente ( Nissan Intelligent Power ), que busca una mayor eficiencia y potencia en la gama vehículos eléctricos; y sistema de Integración Inteligente ( Nissan Intelligent Integration ) – a través del cual se busca establecer nuevos vínculos entre los vehículos y la sociedad.

Cada una de estas áreas supone una revolución tecnológica para Nissan, al trabajar en innovaciones de seguridad hacia la conducción autónoma. Para ello se basa en sistemas de control de estabilidad, motores poderosos altamente eficientes –tanto de gasolina como eléctricos– avanzadas transmisiones, así como soluciones de gestión de la energía.

Más allá de las especificaciones técnicas, Nissan se enfoca en la “Movilidad Inteligente” para proporcionar nuevas y mejores experiencias a los clientes. Este es un nuevo paso en la herencia de Nissan de ofrecer una conducción personalizada, con mayor control y más emocionante.