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Imagínate una reunión en la que se dan cita todos los autos de Alto Desempeño de Nissan: a cualquier parte que voltees encuentras alguno de los iconos GT-R de la marca, de diversos años y modelos. A la derecha puedes ver algunos Datsun Roadster, a la izquierda algunos Datsun 510 y más allá algunos 370Z.

Se podría decir que es la reunión de las estrellas de Nissan de todos los tiempos y es que la Z-Bash, tiene la muy bien ganada reputación de ser una de las reuniones más grandes de Vehículos de Nissan y se celebró este año en Anaheim, California, en la Costa Oeste de los Estados Unidos. El objetivo principal de este evento que se celebra anualmente, es dar lugar a que los aficionados disfruten de los modelos de años pasados y se enteren de las novedades de la empresa para el lanzamiento de nuevos modelos; bajo estas circunstancias, impresionar a un público experto, conocedor hasta el último detalle y sobre todo, acostumbrado a evaluar las novedades bajo la luz más crítica, no es una tarea nada fácil, sin embargo, el Nuevo Nissan GT-R 2017 lo logró.

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El GT-R, fue introducido al mercado por primera ocasión en 2007 y desde entonces, se ha vuelto un referente obligado para presentar los cambios y avances de Nissan aplicados a un auto de Alto Desempeño y este año, elNuevo Nissan GT-R 2017 destacó en el evento por su renovada apariencia, más agresiva, fuerte y llena de brío así como por las mejoras en desempeño de manejo, producto de la más avanzada tecnología aplicada a la paquetería de prestaciones del auto.

Las mejoras presentadas, se enfocan básicamente en cinco áreas, consideradas como clave para el éxito del vehículo: diseño exterior, diseño interior, desempeño de manejo, alto nivel de confort y aplicación de tecnología avanzada

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En cada uno de estos cinco puntos el GT-R 2017 fué calificado como excelente por los críticos y asistentes, logrando su inmediata aceptación como una garantía de refinamiento y emoción en su conducción  y convirtiéndose al mismo tiempo en el portador de los cambios más importantes realizados al vehículo insignia súper deportivo de Nissan desde 2007.

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BMW trae a México su nueva referencia en el segmento de los Sports Activity Coupé (SAC) con el nuevo BMW X4 M40iA, el modelo tope de gama del exitoso BMW X4, con un precio base desde $1,099,900 MXN.

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El nuevo BMW X4 M40iA tiene una expresión estética única y exclusiva que se va construyendo a partir de todos y cada uno de sus detalles.

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Las superficies de contrastante color en el frente, así como los espejos retrovisores exteriores, acentúan el carácter único del nuevo BMW X4 M40iA, al igual que lo hacen los exclusivos rines M Performance de 19 pulgadas o la dirección deportiva variable y el Performance Control que distribuye la fuerza motriz y de frenado al tomar una curva.

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El paquete M Sport que se ofrece con el BMW X4 M40iA cuenta también con volante deportivo M y asientos deportivos delanteros con regulación eléctrica de la anchura del respaldo, distintivos M en los laterales y en la palanca de cambios, así como un paquete aerodinámico que consta de facia delantera y trasera con moldura en color Dark Shadow.

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La potencia del BMW X4 M40iA se maximiza gracias a la tecnología M Performance TwinPower Turbo. Este nuevo motor de gasolina de seis cilindros en línea es el motor más potente de BMW M Performancehasta ahora y es capaz de desarrollar hasta 360 hp y alcanzar de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos.

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Para un deportivo de altas prestaciones como el BMW X4 M40iA es necesaria una suspensión especial como la que fue desarrollada para este SAC, que es adaptable en función de las condiciones del camino, y que brinda un placer de conducir excepcional y dinámico. El tren de rodaje es completado por una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control, conectada al sistema inteligente de tracción integral BMW xDrive con preferencia a la tracción trasera.

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El nuevo BMW X4 M40iA cuenta con todas las asistencias de apoyo al conductor que brindan los vehículos de BMW, como la cámara de visión trasera con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, el control control de descenso en pendientes, control de crucero, control dinámico de tracción (DTC), control dinámico de estabilidad (DSC), o sistema de frenos antibloqueo (ABS).

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La conectividad dentro del BMW X4 M40iA se manifiesta gracias a los servicios de BMW ConnectedDrive, con información de tráfico en tiempo real, el botón de llamada de emergencia para solicitar asistencia inmediata, así como servicios de noticias, clima, búsqueda de lugares cercanos y un servicio de concierge que apoya en cualquier trayecto, además de BMW Teleservices para mantener un contacto permanente entre el vehículo, el distribuidor y el propietario del nuevo BMW X4 M40iA.

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El mundo de la industria automotriz es dinámico, intenso y altamente competitivo y de esto nos podemos percatar fácilmente cuando cada año, las diferentes marcas lanzan al mercado sus nuevos modelos; sin embargo, de vez en cuando sucede algo extraordinario que cambia radicalmente no únicamente los parámetros de la industria, sino que llega también a modificar la percepción del público consumidor y se convierte en un hito histórico del automovilismo así como un punto de referencia para valorar los avances en materia de seguridad.

Hace ya 25 años que el Volvo 850 se convirtió por derecho propio en el vehículo que lo cambió todo: un Volvo con tracción delantera y un motor transversal de 5 cilindros.

Este modelo nació como resultado del proyecto Galaxy, un nombre que era una auténtica declaración de intenciones para un automóvil destinado a convertirse en una verdadera estrella; la serie 850 desde su lanzamiento consiguió un gran éxito en el campo de los motores deportivos.

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El Volvo 850 GLT se presentó al mundo el 11 de junio de 1991 y supuso un cambio radical respecto a diseños anteriores de Volvo y su eslogan “Un vehículo dinámico con cuatro novedades mundiales” era un resumen de sus innovaciones: motor transversal de 5 cilindros, el eje trasero con Delta-link, sistema de protección contra impactos laterales integrado (SIPS) y el cinturón de seguridad autoajustable en los asientos delanteros. Aunque por su diseño recordaba a la serie 700, el 850 era un vehículo totalmente nuevo y se decidió que en su diseño había que dar rienda suelta a la imaginación y llegar a las estrellas. Por eso el proyecto se llamóGalaxy.

El primer modelo que se presentó fue el 850 GLT, con un motor de 20 válvulas capaz de entregar 170 hp.

La siguiente versión importante del 850 se presentó en febrero de 1993: el modelo station wagon, que aunque presentaba las características propias de Volvo, también integró algunas novedades significativas, como las grandes luces traseras verticales. La versión station wagon recibió en Japón, en 1994, el prestigioso “Gran Premio al Mejor Diseño”, que vino a sumarse al reconocimiento italiano como  el “Vehículo familiar más bonito”.

La serie 850 pronto creció con varias opciones de motor y el modelo que más atrajo la atención fue el T-5R con su inconfundible color amarillo que a decir de muchas personas era como un signo de admiración con ruedas y que se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1994.  Éste era un modelo especial del que se pensaban fabricar nada más 2500 unidades pero su éxito fué tal que se agotó en un par de semanas, de manera que se fabricó el mismo número de unidades en negro y para satisfacer a los compradores, se fabricó una tercera serie de 2500 T-5R en verde oscuro.

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1994 fue también el año en el que Volvo reapareció en las pistas de carreras, y lo hizo en la primera temporada en Thruxton con dos station wagon. La decisión de competir con un station wagon en la serie más prestigiosa de Europa, el British Touring Car Championship (BTCC), fue muy comentada. Sin embargo, en 1995, debido a un cambio en las normas, los modelos station wagon fueron prácticamente excluidos y Volvo se pasó al sedán. Aquella temporada, Rickard Rydell quedó tercero en el campeonato.

La prensa especializada al conocer las características del Volvo 850, lo declaró como “el automóvil más seguro del mundo” título que se vio refrendado en 1995 con otra novedad mundial en seguridad, al convertirse en el primer vehículo que incorporaba bolsas de aire laterales como equipo de serie.

En 1996 llegó un nuevo hito para Volvo: el lanzamiento del 850 AWD, el primer vehículo de la marca con tracción a las cuatro ruedas. El 850 AWD (All Wheel Drive) tenía la tracción permanentemente acoplada de manera que si una de las ruedas traseras empezaba a patinar, el sistema electrónico antideslizamiento TRACS distribuía automáticamente la potencia a la rueda delantera con mejor agarre. En el 850 AWD se instaló un motor con un turbo de presión ligera que desarrollaba 193 hp, y se considera como antecesor de los modelos XC de Volvo con tracción en las cuatro ruedas.

El último año de producción del 850 fue 1996. Cuando en 1997 estos modelos fueron sometidos a una profunda renovación, su nombre también cambió: los sedán pasaron a llamarse S70 y station wagon V70. En total se  fabricaron 1,360,522 vehículos de modelos basados en la serie 850.

Lo demás, ya es historia.

Desde hace tres años, Jeep ha lanzado en el verano su campaña publicitaria anual destinada a posicionarse como la opción para un pleno disfrute de las actividades propias de la temporada y este año, se ha unido a USA Basketball y Sony/ATV Music Publishing.La campaña cuenta con la participación del jugador All-Star Paul Georgeen dos de sus tres nuevos comerciales y hace énfasis en un enfoque multifacético dirigido al mercado en general, e incluye el apoyo de una plataforma multimedios que abarca todas las plataformas sociales.

La campaña sirve como complemento del 75 aniversario de Jeep, que también incluye vehículos de edición especial, haciendo gala a su estilo libre, audaz y de su espíritu aventurero, propio de estos “vehículos oficiales del verano.”

El lanzamiento propiamente dicho de la campaña, presentará dos comerciales de 30 segundos protagonizados por Paul George. En el primero, titulado 4X4 Summer, se celebra la aventura y libertad que representan los días de verano y lleva como fondo la música  reeditada por el artista de Sony/ATV Music Publishing, Morgan Dorr.

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El segundo comercial, “What I Stand 4”, también cuenta con la participación de Paul George (con familiares y amigos de mucho tiempo), y en éste, el deportista relata su trayectoria hasta la NBA, mientras se concentra en lo que le inspira.

Un tercer anuncio, “4 New Perspective”, que celebra la cultura hispana, hará su debut la semana del 6 de junio. Tanto “What I Stand 4” como “4 New Perspective” incluyen versiones inspiradas en la canción original de Morgan Door, “4x4ever”.

En principio, el objetivo de esta campaña es dar continuidad a la que se realizó para la celebración del 75 aniversario de la marca Jeep y que fue transmitida durante el Super Bowl, siguiendo esa temática con una combinación única: el poder de una plataforma de música personalizada por Sony, el finalista de la Selección Masculina de Baloncesto de Estados Unidos Paul George, el equipo USAB y los vehículos de edición especial por el 75 aniversario, promoviendo los sueños y aspiraciones de los aventureros de todo el mundo.

A decir de Mike Manley, Responsable de Jeep -FCA Global, “Estamos posicionando a la marca como los vehículos oficiales del verano y ésto, nos da la oportunidad de celebrar los logros de Jeep durante 75 años y destacar las cualidades que permiten a los clientes salir y disfrutar la libertad al aire durante esta temporada.”

Por su parte, Brian Monaco, Vicepresidente Mundial de Sony/ATV y Jefe de Publicidad, Cine y Televisión dijo que: “Nosotros en Sony/ATV estamos orgullosos de extender nuestra relación ganadora con Jeep después de haber creado inicialmente la pista personalizada ‘4x4ever'”.

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El testimonio de Jim Tooley, USA Basketball CEO, fue enfático al decir que: “Definitivamente estamos complacidos de contar con el apoyo de la marca Jeep al equipo de baloncesto de los Estados Unidos mientras nos dirigimos hacia la competencia de verano, el equipo de baloncesto de los Estados Unidos se enorgullece de ser parte de la celebración del 75 aniversario de Jeep y aparecer en la campaña de verano de la marca.”

La interacción de la marca con sus fans es también muy importante y éstos pueden participar compartiendo su propia historia  a través de la página web, www.jeep.com/myjeepstory, además de las plataformas sociales más conocidas, en las que las historias personales auténticas e inspiradoras, hechas realidad gracias a vehículos Jeep y que encarnan el espíritu de la marca, así como sus pilares: libertad, aventura, autenticidad y pasión, reforzarán el espíritu de la temporada y los logros personales.

El lanzamiento de la campaña #MyJeepStory tuvo lugar en el Super Bowledición número 50 de este año, justo después del debut del video “Portraits” (Retratos) de la marca Jeep. “Portraits” es un reconocimiento a todas las personas, rostros y momentos que han escrito la historia de la marca desde su origen en 1941. Su consigna – “Nosotros no hacemos Jeep, sino tú”– resalta la idea de que la verdadera propiedad de la marca reside en toda su comunidad de aficionados, seguidores y conductores de todo el mundo.

Los esfuerzos para potenciar la experiencia difundirán aún más la campaña y apoyarán la alianza de la marca con USA Basketball a partir de julio, ya que los consumidores podrán participar en la experiencia de la campaña de verano de Jeep durante los eventos por realizarse en Chicago, Denver y Atlanta, destacando la exclusiva gama de vehículos de edición especial que celebran la llegada del verano con su estilo libre y audaz y un nuevo y único espíritu aventurero.

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Coincidiendo con el lanzamiento mundial del nuevo E-Class Estate de Mercedes-Benz, la empresa automotriz alemana estará presentando su nuevo E 43 4MATIC Estate, equipado con un poderoso motor V6 biturbo, de 3.0 lt., capaz de desarrollar hasta 401 hp., transmisión automática 9G-TRONIC y suspensión especialmente diseñada para este modelo.

El nuevo E 43 4MATIC Estate, es una alternativa sumamente versátil para ingresar al mundo de Mercedes-Benz, integrada actualmente por 43 nuevos modelos, ya que es útil tanto para el uso diario como para la recreación.

Las características de este nuevo modelo son tan versátiles que permiten al conductor adaptarse sin dificultad a diferentes condiciones de manejo; la potencia de desempeño del motor del E 43 4MATIC Estate, se ha logrado gracias a la presencia de dos turbocargadores más grandes y a la aplicación de software muy especializado.

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La combinación de este paquete, garantiza un desempeño comparable al de muchos autos sport ya que alcanza los 100km/h en tan sólo 4.7 segundos, teniendo un tope de 250 km/h como velocidad máxima controlada electrónicamente.

Gracias a su diseño exterior, muy muscular y que inspira confianza, el E 43 4MATIC Estate se distingue inmediatamente como miembro de la familia AMG de Mercedes-Benz.

El frente de este vehículo está dominado por la parrilla y las tomas de aire laterales bajo los faros, creando una asociación inmediata con un concepto muy deportivo, la vista posterior, no es menos atractiva y se destacan en ella las salidas de los tubos de escape terminadas en cromo negro y el spoiler pintado al color del auto.

Sus interiores refuerzan a través de innumerables detalles la naturaleza del nuevo E 43 4MATIC Estate. El tapizado interior, desde tablero a las puertas, ha sido diseñado y tapizado con materiales auténticos que producen una sensación de integración del conductor con el vehículo. Elcolor predominante es el negro con pequeños detalles en rojo para crear un agradable contraste. Los asientos tanto del conductor como del pasajero, cuentan con un soporte lateral mejorado que brinda comodidad aún a alta velocidad.

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Todas las funciones del auto se encuentran fácilmente al alcance de la vista del conductor gracias a un tablero de doble color que puede ser individualizado gracias a su capacidad de configuración múltiple y en el que se pueden desplegar numerosos parámetros dinámicos para controlar igual número de funciones.

El nuevo E 43 4MATIC Estate está equipado con la transmisión automática 9G-TRONIC, que los desarrolladores de Mercedes-AMG han configurado especialmente para brindar una experiencia de manejo más dinámica. Con esta nueva configuración, se ha logrado reducir el tiempo entre cada cambio al ser controlado por una aplicación contenida en el software del auto, y adaptándose a los diferentes modos de manejo a elegir, desde Sport, Sport Plus, Eco, Comfort, y Manual.

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El nuevo Toyota Prius,la cuarta generación del pionero de la tecnología híbrida, fue distinguido como el híbrido más eficiente por Consumer Reports, la publicación mensual estadounidense especializada en analizar y comparar productos de todo tipo que se edita desde 1936.

Consumer Reports sometió a examen a 37 modelos híbridos hasta la actualidad y el nuevo Prius se sitúa en cabeza como el más eficiente de todos ellos. Así, en las pruebas realizadas, la cuarta generación de Prius finalizó con 52 mpg (millas por galón), que equivale a 4,52 l/100 km. Esa cifra es mejor que la de la anterior generación de Prius —44 mpg o 5,35 l/100 km— y supone que el nuevo Prius lidere la clasificación al ser más eficiente que el Honda Insight de primera generación —51 mpg o 4,61 l/100 km—.

Para calcular el consumo de todos los vehículos, Consumer Reports realiza dos tipos de recorridos, uno en vía pública a una velocidad constante de 65 mph —104,6 km/h— y otro en circuito, simulando conducción urbana e interurbana.

La cuarta generación de Prius se vale de la Nueva Arquitectura Gobal de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, el sistema de propulsión híbrido combinado Full Hybrid de nueva generación y su trabajada aerodinámica para lograr un gasto de carburante realmente bajo: 3,3 litros cada 100 kilómetros.

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Para poner de acuerdo a 62 periodistas especializados en industria y automovilismo y provenientes de todo el mundo, se deben de tener argumentos muy sólidos y eso es precisamente lo que sucedió cuando el jurado del “International Engine of the Year” decidió otorgarle al motor Audi 2.5 TFSI el codiciado galardón.

Para el Dr. Stefan Knirsh, Miembro del Consejo de Administración para Desarrollo Técnico de Audi AG, “Este reconocimiento es la validación de nuestra estrategia de desarrollo para el motor de cinco cilindros”.

Por doceava ocasión y séptimo año consecutivo, Audi obtuvo este premio en la categoría de motores de 2lt. a 2.5 lt. gracias a un constante proceso de innovación, que mejora año con año el desempeño de esta máquina; el Dr. Knirsh dijo al respecto: “El motor de cinco cilindros, tiene una de las trayectorias más sólidas y antiguas dentro de la compañía y se encuentra en constante desarrollo y ya nos estamos preparando para el futuro pues equiparemos los nuevos Audi TT RS con un nuevo desarrollo para el motor de cinco tiempos hecho de aluminio”.

Para poder juzgar objetivamente los beneficios del motor, se hizo necesario verlo y/o sentirlo en acción y en el Audi RS Q3 Performance, el motor 2.5 TFSI brinda un impresionante espectáculo por su enorme poder de tracción y al escuchar su sonido característico, esa impresión se mejora.

La votación por parte de los miembros del jurado fue unánime: “Existen sólo algunos motores con carácter fuerte, pero el poder del motor de cinco cilindros trae recuerdos del emblemático sonido del rally Grupo B de la década de 1980. El 2.5 TFSI de Audi no sólo es impresionante en términos de su excelente desempeño, sino también tiene un factor dealto reconocimiento. A través de este motor de cinco cilindros, Audi permite el sueño de volver a vivir esa época”.

Por sus extraordinarias características de tamaño y potencia, el motor 2.5 TFSI está destinado a ser la pieza clave para el RS Q3 y el RS 3 Sportback, además del RS Q3 perfomance.

Para el nuevo modelo de alto rendimiento RS, Audi incrementó nuevamente la potencia del motor 2.5 TFSI. El radiador principal también fue mejorado y la optimizada bomba de combustible proporciona un 27 hp de potencia adicional, mientras que el par máximo se incrementó de 450 a 465 nm.

Como resultado, el modelo más alto en el segmento de los SUV compactos de alto rendimiento tiene una fuerza de arranque de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos – 0.4 segundos más rápido que el RS Q3. Con una velocidad estándar máxima de 270 km/h.

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Chevrolet pone a la venta a partir de junio el nuevo Cobalt, su sedán compacto que llega con un renovado diseño, líneas más deportivas y faros estilizados.

El vehículo se caracteriza por su gran habitabilidad, con un importante espacio interior y un baúl de 563 litros, siendo el más grande en su categoría.

El coche es comercializado en tres versiones, LT, LTZ y LTZ AT; las dos primeras con caja manual de 5 marchas y la última con una caja automática secuencial de 6 marchas. Todas las versiones vienen equipadas con un motor 1.8 litros de 105 CV.

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Como novedad en todas sus versiones, el Cobalt está equipado con el nuevo sistema de entretenimiento My Link 2. Esta segunda generación posee un diseño más moderno e intuitivo del dispositivo. Esta pantalla de 7’’ obtuvo mejores gráficos de alta resolución y tecnología multi-touch y es compatible con la aplicación Android Auto y Car Play para iOS de Apple, permitiendo la proyección del teléfono celular en My Link 2. Esta función les permite a los usuarios interactuar con aplicaciones del teléfono desde la pantalla, pudiendo reproducir aplicaciones como Google Maps o Spotify en la pantalla, y a su vez de interactuar desde el comando al volante para realizar llamadas, reproducir música y otras funciones como ya era posible en la versión anterior.

Además las versiones LTZ cuentan con volante de cuero con comando multifunción; control de velocidad crucero; encendido automático de luces; sensor de estacionamiento con cámara de retro visión; sensor de lluvia; faros antiniebla; computadora de abordo, cierre centralizado de puertas con comando a distancia y cierre automático en velocidad, aire acondicionado, asiento trasero con respaldo rebatible 60/40, asiento del conductor regulable en altura, columna de dirección regulable en altura, trabas para niños en puertas traseras, baúl con iluminación, apertura interna de baúl y de tanque de combustible, levantavidrios eléctricos delanteros y traseros one touch, espejos exteriores eléctricos y rebatibles manualmente, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, tapizado Símil Cuero, manijas interiores de puertas cromadas, entre otros.

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En cuanto a diseño exterior, el paragolpes delantero recibió pliegues que destacan elementos como los nuevos marcos de faros auxiliares y toma de aire inferior con estilo. El mismo refinamiento se puede ver en la parte trasera del Cobalt que comienza a adoptar líneas curvas y un estilo más sofisticado. La tapa del baúl también fue rediseñada para dar al mismo tiempo un aspecto dinámico y encantador al conjunto, mientras que el paragolpes trasero es sutilmente más musculoso y atractivo, dejando el tubo de salida de escape prácticamente oculto.

El nuevo Cobalt está disponible en cinco colores: Summit White (blanco), Son of a gun (gris oscuro), Switchblade Silver (gris plata), Mogno Brown (marrón) y Carbon Flash (negro).

Posee una garantía de 2 años ó 100 mil kilómetros (lo que ocurra primero).

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Las inversiones millonarias y estrategias entre compañías del rubro han sido noticia en el último tiempo, y Uber es la última en dar a conocer cual es la automotriz con la cual ha acordado.

Se trata de Toyota, que anunció una inversión estratégica en la plataforma en conjunto con una alianza de cara al futuro.

Esto le traerá en el corto plazo beneficios a los conductores con financiación y leasing en algunos países, buscando convertir a los automóviles Toyota en los principales del servicio.

“Estamos contentos de que Toyota, el mayor fabricante de automóviles en el mundo, esté realizando una inversión estratégica en Uber como parte de una más amplia asociación mundial. Los vehículos de Toyota están entre los más populares en la plataforma de Uber en todo el mundo y esperamos poder colaborar con Toyota en múltiples formas en el futuro, a partir de la expansión de nuestros esfuerzos de financiación de vehículos” dijo Emil Michael, CBO de Uber.

Recientemente el competidor de Uber en Estados Unidos llamado Lyft anunció una inversión millonaria por parte de General Motors, mientras que Gett hizo lo propio con Volkswagen.

A esto se le suma que Apple también realizó una gran inversión en Didi, un rival de Uber chino y el mercado demuestra estar poniendo todas las fichas a esta nueva generación de movilidad con miras al futuro.

Nissan March da un giro a su gran estilo de fácil manejo, para convertirse en un vehículo de respuesta rápida en atenciones médicas para la Cruz Roja Mexicana.

Nissan está continuamente en búsqueda de innovación y soluciones prácticas para sus clientes ante problemáticas de la vida real. Prueba de ello es la opción que la automotriz en México ofrece a la Cruz Roja para hacer frente a algunos retos de transportación que la institución presenta en el día a día y que tendrán una práctica propuesta gracias a Nissan March Emergencia.

La Cruz Roja encontró una alternativa perfecta para atender siniestros a bordo de Nissan March Emergencia, ya que este modelo está diseñado para ser un vehículo de primer contacto, a bordo del cual el personal de salud puede llegar más rápido y seguro a zonas donde el acceso con ambulancia es más complejo debido a sus dimensiones.

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Nissan realizó la conversión de un March para satisfacer una necesidad prioritaria de la Cruz Roja Mexicana. Se eligió a este vehículo compacto por su durabilidad, estabilidad, resistencia, gran eficiencia de combustible y excelente respuesta. Con esto, Nissan March muestra su versatilidad al ser utilizado en servicios de respuesta rápida para la Cruz Roja Mexicana.

“En Nissan estamos comprometidos con la calidad, confiabilidad, seguridad, comodidad y eficiencia de nuestros vehículos; para ello, estamos en constante revisión de las expectativas de nuestros clientes siempre atentos a proponerles opciones que ayuden a satisfacer sus necesidades puntuales, como es el caso de Nissan March Emergenciapara la Cruz Roja Mexicana”, declaró Airton Cousseau, presidente y director general de Nissan Mexicana.

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Esta modificación del Nissan March es ideal para llevar a cabo funciones como transportación de equipo especializado y traslado de médicos al lugar del incidente para brindar soporte vital avanzado. Atender un llamado de emergencia a bordo de un Nissan March, reduce considerablemente el tiempo de respuesta en llamados de emergencia, vital en situaciones críticas.

Gracias a un diseño especial en la zona de carga, todos los aditamentos y equipo médico como desfibrilador, tanques de oxígeno, botiquines de primeros auxilios, etc., se mantienen en su sitio sin importar las inclemencias del camino, con lo cual se asegura preservar el buen estado de los mismos y su eficacia en situaciones de urgencia.