Tesla ha dado mucho que hablar en sus últimos días, tras el anuncio de su nuevo Model 3, el automóvil eléctrico más accesible que llegará al mercado recién a finales de 2017.

Sin embargo, para conmemorar un acuerdo de innovación entre la línea aérea australiana Qantas y Tesla, es un Model S el que protagoniza un video frente a una aeronave.

Se trata del Tesla Model S P90D frenta a un Boeing 737-800, que compiten en una carrera vertiginosa en el aeropuerto de Avalon, en Melbourne.

El automóvil eléctrico tiene la capacidad de acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en nada menos que 3 segundos, lo que le da una ventaja única en la partida.

El resultado, es bueno verlo en el video, aunque hay que tener en cuenta que el Boeing finaliza levantando vuelo, algo que (por ahora) Tesla no hace.

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Dynamic photo,  Colour: Florett Silver

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Audi anunció que su modelo A3 cuenta ahora con nuevos motores y sistemas de asistencia al conductor, así como faros delanteros y grupos ópticos traseros de diseño renovado. Otra novedad a bordo es el innovador cuadro de instrumentos digital, el Audi virtual cockpit.

El nuevo Audi A3 estará disponible en versiones de carrocería con 3 puertas, Sportback, Sedan y Cabrio. La variante deportiva, el Audi S3, incluye numerosas innovaciones y ha mejorado aun más su potencial dinámico. La familia Audi A3 ofrece la gama más versátil de sistemas de propulsión en su categoría, con los Audi A3 Sportback e-tron y A3 Sportback g-tron.

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 La nueva gama A3 cuenta también con versiones mejoradas de los sistemas Audi active lane assist y Audi pre sense front , incluyendo la protección predictiva de peatones.

Novedad en el segmento es el asistente de conducción en atascos opcional Audi traffic jam assist, que trabaja junto con el control de crucero adaptativo ACC y la función Stop&Go. El sistema mantiene el coche a una distancia de seguridad respecto al vehículo que circula delante y en combinación con el cambio S tronic, ajusta automáticamente la velocidad de nuevo tras una breve parada.

Static photo,  Colour: Florett Silver

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Otra de las novedades en la familia Audi A3 es el sistema opcional de frenada de emergencia, que inicia la maniobra de frenado hasta una detención segura si, a pesar de las señales de advertencia, no detecta actividad por parte del conductor. El nuevo Audi rear cross-traffic assist advierte al conductor sobre la presencia de tráfico transversal cuando se realiza una maniobra de salida de una plaza de aparcamiento en batería, por ejemplo.

La característica más destacada en el interior del nuevo Audi A3 es el Audi virtual cockpit. Este innovador cuadro de instrumentos digital está disponible por primera vez en el segmento de los coches compactos. El Audi virtual cockpit muestra la información más relevante para la conducción en una pantalla TFT de alta resolución de 12,3 pulgadas.

Static photo,  Colour: Florett Silver

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La estructura del menú en el sistema MMI se ha rediseñado, organizando su modo de operación en base a jerarquías planas, basado en el funcionamiento de los smartphones. El elemento central del MMI es el pulsador giratorio de control, cuyo anillo se ilumina en color blanco en la versión superior.

En su superficie se encuentra el touchpad, una superficie sensible al tacto que permite introducir caracteres o realizar múltiples gestos con los dedos, como por ejemplo hacer zoom en un mapa. Por encima y al lado del mando giratorio se encuentran los interruptores y botones con los que el conductor puede navegar a través de la nueva estructura de los menús. El mejorado sistema de control por voz para el navegador, la radio, el equipo multimedia y el teléfono ahora también reconoce muchas frases del lenguaje cotidiano.

Cockpit

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Aunque apenas hay cambios en las dimensiones –4,24 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,60 metros–, el nuevo Audi A3 tiene una apariencia más deportiva y expresiva que nunca. La parrilla Singleframe es más ancha y cuenta con un perfil más definido. Los grupos ópticos son más planos, con contornos más distintivos.

La trasera acentúa la anchura del nuevo Audi A3, con la iluminación horizontal de los grupos ópticos y el borde de separación por encima del difusor de nuevo diseño. La gama de colores se ha ampliado: ahora existen doce opciones para elegir, incluyendo los nuevos azul Ara, azul Cósmico, gris Nano, rojo Tango y amarillo Vegas. El color gris Daytona con efecto perla se reserva para el paquete exterior S line.

Interior

Interio

La estructura del menú en el sistema MMI se ha rediseñado, organizando su modo de operación en base a jerarquías planas, basado en el funcionamiento de los smartphones. El elemento central del MMI es el pulsador giratorio de control, cuyo anillo se ilumina en color blanco en la versión superior.

En su superficie se encuentra el touchpad, una superficie sensible al tacto que permite introducir caracteres o realizar múltiples gestos con los dedos, como por ejemplo hacer zoom en un mapa. Por encima y al lado del mando giratorio se encuentran los interruptores y botones con los que el conductor puede navegar a través de la nueva estructura de los menús. El mejorado sistema de control por voz para el navegador, la radio, el equipo multimedia y el teléfono ahora también reconoce muchas frases del lenguaje cotidiano.

Aunque apenas hay cambios en las dimensiones –4,24 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,60 metros–, el nuevo Audi A3 tiene una apariencia más deportiva y expresiva que nunca. La parrilla Singleframe es más ancha y cuenta con un perfil más definido. Los grupos ópticos son más planos, con contornos más distintivos.

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La trasera acentúa la anchura del nuevo Audi A3, con la iluminación horizontal de los grupos ópticos y el borde de separación por encima del difusor de nuevo diseño. La gama de colores se ha ampliado: ahora existen doce opciones para elegir, incluyendo los nuevos azul Ara, azul Cósmico, gris Nano, rojo Tango y amarillo Vegas. El color gris Daytona con efecto perla se reserva para el paquete exterior S line.

Otra novedad en el Audi A3 son las líneas de equipamiento diseñadas de forma modular. Ofrecen al cliente mayor libertad de elección, y por primera vez, también incluyen detalles para el exterior. Además de los modelos básicos se puede elegir entre las ediciones design edition, sport edition y S line edition. 2017

Otra novedad en el Audi A3 son las líneas de equipamiento diseñadas de forma modular. Ofrecen al cliente mayor libertad de elección, y por primera vez, también incluyen detalles para el exterior. Además de los modelos básicos se puede elegir entre las ediciones design edition, sport edition y S line edition.

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Una vez más Ferrari fue galardonada por la revista Top Gear , que otorgó el premio “Supercar of the Year” al 488 GTB y el “Engine of the Year” al F12tdf.

La marca italiana ha recibido 15 premios en 12 años por parte de Top Gear , entre los que destacan cinco “Supercar of the Year” . Antes del 488 GTB, este reconocimiento fue para el F430 Coupé, el 458 Italia, el F12berlinetta y el 458 Speciale.

“Cuando se conduce al máximo, el 488 tiene una potencia brutal”, escribió Top Gear sobre el 488 GTB. “Es tan rápido que incluso puede llegar a confundir y trastornar. La belleza es subjetiva, pero creemos que es el deportivo más bonito del mundo. En este aspecto Ferrari siempre juega con ventaja”.

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En tanto, la publicación tampocó escatimó halagos para el F12tdf: “Es la expresión perfecta de cómo puede y debería ser un motor, y es lo que esperamos de los motores de la era moderna. No hay nada que cambiar en este doce cilindros. El F12tdf es exuberante y su motor sencillamente sublime. El mismo Enzo no lo habría querido de otra manera”.

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Otra de las presentaciones de Toyota ha sido el Kikai (“Máquina”, en japonés), un prototipo compacto que busca seducir con una estética de lo más arriesgada al prescindir de la carrocería y revelar toda la mecánica del vehículo.

Este guiño “retrofuturista” pretende ser una manera de reavivar la relación del conductor con la máquina que conduce en la era digital.

La automotriz japonesa también está exhibiendo las nuevas funcionalidades del sistema multimedia Toyota Touch 2 & GO, ahora más completo y más fácil de utilizar

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El nuevo Citroën E-Mehari consiguió la primera posición en la categoría “coche verde” del Grand Prix de Salón del Automóvil de Ginebra, que otorgan la revista Auto Plus y el canal de televisión RTL.

Este galardón, resultante del voto de los internautas, demuestra la gran simpatía que despierta el Citroën E-Mehari entre el público. Como un guiño al Méhari de 1968, del que toma sus principales características (carrocería de plástico, polivalencia, colores, etc), este pequeño cabrio 100% eléctrico aporta un aire diferente al paisaje automovilístico.

El Citroën E-Mehari obtuvo el 47% de los 2.600 votos registrados para los siete modelos que competían en la categoría “coche verde”.

In this Monday, March 21, 2016, photo, the new Lincoln Navigator Concept is displayed in New York. (AP Photo/Richard Drew)

In this Monday, March 21, 2016, photo, the new Lincoln Navigator Concept is displayed in New York. (AP Photo/Richard Drew)

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El Salón del Automóvil de Nueva York amaneció con una importante novedad: Lincoln reveló hoy el nuevo prototipo Navigator, una reinterpretación del lujo de su clásico SUV, que sugiere cambios importantes para el modelo más conocido de la marca de lujo de Ford.

Las líneas del vehículo se han simplificado por dentro y por fuera, pero lo que más ha llamado la atención son las puertas del Navigator, que se abren hacia arriba, como alas, además del anfitrión de la presentación oficial en esa feria: el actor Matthew McConaughey, protagonista de la última campaña comercial de la marca.

Lincoln creó este SUV de lujo en 1997, y ahora está tratando de atraer nuevos clientes interesados en un mejor rendimiento, más espacio y un mayor refinamiento.

El equipo de diseño de Lincoln se inspiró en veleros y yates de lujo para este nuevo Navigator. Estas imágenes influyeron todo, desde las líneas exteriores hasta el color azul del auto, que evoca los grises y azules del mar y el cielo, además de los acabados interiores.

El Navigator Concept cuenta con un motor V6 biturbo de 3.5 litros que produce más de 400 caballos de fuerza, y con nuevas tecnologías inteligentes para que este SUV pise aún más firme sobre superficies diversas y en condiciones climáticas cambiantes.

Lincoln anunció también que los conductores pueden elegir entre varios modos de conducción –incluyendo dirección, suspensión y los niveles de ruido– para mejorar el manejo y hallar la experiencia que mejor se adapte a su estado de ánimo.