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Desde que debutó en el 2011, Nissan ha sido la fuerza dominante en la clase LM P2, y el desempeño de los equipos impulsados por NISMO en lo que va del año continúa demostrándolo.

La temporada 2016 será el último año de competencia del motor VK-spec power plant debido a las nuevas regulaciones que entrarán en vigor para la próxima temporada.

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Desde su debut en la pista Sebring International para la ronda inicial del Desafío Intercontinental de Le Mans, Nissan ha ganado 61 de 66 carrerasen el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y en la serie Europea de Le Mans – lo que representa un 92 por ciento de victoriaspor parte del equipo.

La temporada pasada, Nissan arrasó en el campeonato de la FIA, tanto en el G-Drive Racing, el Greaves Motorsport y obtuvo su cuarta victoria en las24 Horas de Le Mans con el KCMG.

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Tan dominantes han sido los motores de Nissan en el campeonato de la FIA, que los equipos participantes en la clase LM P2 en 2016, optaron por motores NISMO.

Adicionalmente a los 20 vehículos participantes en las 24 Horas de Le Mans, Nissan también proveerá motores para los 22 prototipos de la clase LM P3 en la carrera adicional conocida como Road to Le Mans, la cual está planeada para el sábado por la mañana, previo al inicio de las 24 Horas.

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leafeuropa01Prácticamente todos los estudios que se han realizado en torno al uso de diferentes fuentes de energía para lograr la movilidad sustentable, apuntan al uso de la electricidad como el medio más limpio y viable de implementar, de hecho, el éxito de los vehículos eléctricos que actualmente se encuentran disponibles en el mercado.

Sin embargo, a pesar de los beneficios que ofrece esta fuente de energía, una de las inquietudes más persistentes en la mente del consumidor se refiere al tema de la autonomía. A mayor capacidad de almacenamiento de energía de un auto eléctrico, el tamaño de las celdas de acumulación deberá ser proporcionalmente más grande, situación que puede llegar a actuar negativamente en contra del espacio disponible en el habitáculo y el peso del auto.

La solución recae, por lo tanto, en la creación de un sistema de producción de energía eléctrica cuyo consumo de combustible sea limpio y eficiente.

En este sentido, Nissan Motor Corporation anunció que se encuentra en el proceso de investigación y desarrollo de un sistema de energía de Celdas de Combustible de Óxido Sólido (SOFC, por sus siglas en inglés), el cual funciona a base de energía eléctrica proveniente de bioetanol,producido actualmente a partir de la caña de azúcar y el maíz y disponibles en muchos países del mundo.

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A diferencia de los sistemas tradicionales de energía, la celda de combustible e-Bio tiene al sistema SOFC como su fuente de energía. Esto le permite al vehículo tener una gran eficiencia de poder y le otorga una autonomía similar a los vehículos que utilizan gasolina. La meta inicial es superar los 600 km de autonomía.

Un vehículo que emplea una celda de combustible e-Bio como fuente de poder, ofrece manejo silencioso, arranque lineal y una rápida aceleración.

Los sistemas de celdas de combustible utilizan químicos que reaccionan con el oxígeno sin que exista el riesgo de liberar productos dañinos. Lacelda de combustible e-Bio ofrece una forma de transporte amigable con el medio ambiente a la par que crea nuevas oportunidades en la producción de energía a nivel regional y apoya la infraestructura ya existente.

El potencial de crecimiento de esta tecnología es muy grande ya que para su desarrollo no requiere de la creación de nueva infraestructura, situación que se refleja en los bajos precios de producción del bioetanol, lo cual beneficiará al público en general y a las empresas.

En su búsqueda por lograr una sociedad en la que los vehículos tenganCero Emisiones y Cero Accidentes, Nissan continúa promoviendo la inteligencia y la electrificación de éstos con lo que se promueve la integración de mejores experiencias de manejo para la sociedad a través de una “Movilidad Inteligente”.

El nuevo Nissan Altima 2017 combina un renovado diseño exterior con las tecnologías de seguridad más avanzadas para hacer frente a los obstáculos y distracciones cotidianas, por más sorpresivas que sean.

En el siguiente video un conductor recorre a bordo de un Nissan Altima 2017 a través de una ciudad llena de obstáculos en forma de “pop-ups”. Sin embargo, gracias a las tecnologías de seguridad de Nissan Safety Shield, tales como el Frenado Preventivo de Emergencia (FCA) – el conductor logra evitar todos los peligros y puede disfrutar de un viaje seguro y confortable.

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El paquete de seguridad integrado en el Nissan Altima 2017 está conformado por una amplia gama de sistemas exclusivos en su clase como Alerta Preventiva de Colisión Frontal, Control de Crucero Inteligente, Frenado Preventivo de Emergencia y Alerta de Tráfico Cruzado.

Este video es sólo una muestra de la nueva campaña de mercadotecnia de Nissan Norteamérica titulada “Take On”, la cual tiene como objetivo mostrar las capacidades tecnológicas y de seguridad que ofrece la gama de vehículos Nissan, especialmente la renovada línea de sedanes.

El nuevo Nissan Altima 2017 se encuentra ya disponible en los más de 230 distribuidores de la marca en la República Mexicana.

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Imagínate una reunión en la que se dan cita todos los autos de Alto Desempeño de Nissan: a cualquier parte que voltees encuentras alguno de los iconos GT-R de la marca, de diversos años y modelos. A la derecha puedes ver algunos Datsun Roadster, a la izquierda algunos Datsun 510 y más allá algunos 370Z.

Se podría decir que es la reunión de las estrellas de Nissan de todos los tiempos y es que la Z-Bash, tiene la muy bien ganada reputación de ser una de las reuniones más grandes de Vehículos de Nissan y se celebró este año en Anaheim, California, en la Costa Oeste de los Estados Unidos. El objetivo principal de este evento que se celebra anualmente, es dar lugar a que los aficionados disfruten de los modelos de años pasados y se enteren de las novedades de la empresa para el lanzamiento de nuevos modelos; bajo estas circunstancias, impresionar a un público experto, conocedor hasta el último detalle y sobre todo, acostumbrado a evaluar las novedades bajo la luz más crítica, no es una tarea nada fácil, sin embargo, el Nuevo Nissan GT-R 2017 lo logró.

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El GT-R, fue introducido al mercado por primera ocasión en 2007 y desde entonces, se ha vuelto un referente obligado para presentar los cambios y avances de Nissan aplicados a un auto de Alto Desempeño y este año, elNuevo Nissan GT-R 2017 destacó en el evento por su renovada apariencia, más agresiva, fuerte y llena de brío así como por las mejoras en desempeño de manejo, producto de la más avanzada tecnología aplicada a la paquetería de prestaciones del auto.

Las mejoras presentadas, se enfocan básicamente en cinco áreas, consideradas como clave para el éxito del vehículo: diseño exterior, diseño interior, desempeño de manejo, alto nivel de confort y aplicación de tecnología avanzada

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En cada uno de estos cinco puntos el GT-R 2017 fué calificado como excelente por los críticos y asistentes, logrando su inmediata aceptación como una garantía de refinamiento y emoción en su conducción  y convirtiéndose al mismo tiempo en el portador de los cambios más importantes realizados al vehículo insignia súper deportivo de Nissan desde 2007.

Desde hace tres años, Jeep ha lanzado en el verano su campaña publicitaria anual destinada a posicionarse como la opción para un pleno disfrute de las actividades propias de la temporada y este año, se ha unido a USA Basketball y Sony/ATV Music Publishing.La campaña cuenta con la participación del jugador All-Star Paul Georgeen dos de sus tres nuevos comerciales y hace énfasis en un enfoque multifacético dirigido al mercado en general, e incluye el apoyo de una plataforma multimedios que abarca todas las plataformas sociales.

La campaña sirve como complemento del 75 aniversario de Jeep, que también incluye vehículos de edición especial, haciendo gala a su estilo libre, audaz y de su espíritu aventurero, propio de estos “vehículos oficiales del verano.”

El lanzamiento propiamente dicho de la campaña, presentará dos comerciales de 30 segundos protagonizados por Paul George. En el primero, titulado 4X4 Summer, se celebra la aventura y libertad que representan los días de verano y lleva como fondo la música  reeditada por el artista de Sony/ATV Music Publishing, Morgan Dorr.

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El segundo comercial, “What I Stand 4”, también cuenta con la participación de Paul George (con familiares y amigos de mucho tiempo), y en éste, el deportista relata su trayectoria hasta la NBA, mientras se concentra en lo que le inspira.

Un tercer anuncio, “4 New Perspective”, que celebra la cultura hispana, hará su debut la semana del 6 de junio. Tanto “What I Stand 4” como “4 New Perspective” incluyen versiones inspiradas en la canción original de Morgan Door, “4x4ever”.

En principio, el objetivo de esta campaña es dar continuidad a la que se realizó para la celebración del 75 aniversario de la marca Jeep y que fue transmitida durante el Super Bowl, siguiendo esa temática con una combinación única: el poder de una plataforma de música personalizada por Sony, el finalista de la Selección Masculina de Baloncesto de Estados Unidos Paul George, el equipo USAB y los vehículos de edición especial por el 75 aniversario, promoviendo los sueños y aspiraciones de los aventureros de todo el mundo.

A decir de Mike Manley, Responsable de Jeep -FCA Global, “Estamos posicionando a la marca como los vehículos oficiales del verano y ésto, nos da la oportunidad de celebrar los logros de Jeep durante 75 años y destacar las cualidades que permiten a los clientes salir y disfrutar la libertad al aire durante esta temporada.”

Por su parte, Brian Monaco, Vicepresidente Mundial de Sony/ATV y Jefe de Publicidad, Cine y Televisión dijo que: “Nosotros en Sony/ATV estamos orgullosos de extender nuestra relación ganadora con Jeep después de haber creado inicialmente la pista personalizada ‘4x4ever'”.

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El testimonio de Jim Tooley, USA Basketball CEO, fue enfático al decir que: “Definitivamente estamos complacidos de contar con el apoyo de la marca Jeep al equipo de baloncesto de los Estados Unidos mientras nos dirigimos hacia la competencia de verano, el equipo de baloncesto de los Estados Unidos se enorgullece de ser parte de la celebración del 75 aniversario de Jeep y aparecer en la campaña de verano de la marca.”

La interacción de la marca con sus fans es también muy importante y éstos pueden participar compartiendo su propia historia  a través de la página web, www.jeep.com/myjeepstory, además de las plataformas sociales más conocidas, en las que las historias personales auténticas e inspiradoras, hechas realidad gracias a vehículos Jeep y que encarnan el espíritu de la marca, así como sus pilares: libertad, aventura, autenticidad y pasión, reforzarán el espíritu de la temporada y los logros personales.

El lanzamiento de la campaña #MyJeepStory tuvo lugar en el Super Bowledición número 50 de este año, justo después del debut del video “Portraits” (Retratos) de la marca Jeep. “Portraits” es un reconocimiento a todas las personas, rostros y momentos que han escrito la historia de la marca desde su origen en 1941. Su consigna – “Nosotros no hacemos Jeep, sino tú”– resalta la idea de que la verdadera propiedad de la marca reside en toda su comunidad de aficionados, seguidores y conductores de todo el mundo.

Los esfuerzos para potenciar la experiencia difundirán aún más la campaña y apoyarán la alianza de la marca con USA Basketball a partir de julio, ya que los consumidores podrán participar en la experiencia de la campaña de verano de Jeep durante los eventos por realizarse en Chicago, Denver y Atlanta, destacando la exclusiva gama de vehículos de edición especial que celebran la llegada del verano con su estilo libre y audaz y un nuevo y único espíritu aventurero.

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Un piloto “Stig”, es como se conoce a los pilotos de pruebas de los autos y generalmente se mantienen en el anonimato; seguramente tú has visto que en el programa de televisión británico “Top Gear”, el piloto Stig es quien se encarga de establecer los parámetros comparativos en las pruebas a las que someten a diferentes autos de toda clase de características y marcas. Pues bien, Nissan tiene uno que es quien se encarga de probar los autos de esta marca para finalmente asegurar la calidad y desempeño de cada vehículo nuevo que se presenta ante los mercados europeos.

La razón para mantenerlos en el anonimato es muy simple, se trata de que cada prueba a la que se someten los autos, sea totalmente imparcial y sin que medie influencia de ninguna especie, pues de esta manera, se obtienen resultados objetivos que finalmente se traducirán en beneficios al consumidor.

 Sin embargo en ocasiones la magnitud y trascendencia de los proyectos, como la conducción autónoma, es tan grande, que el aval de experiencia, habilidad y juicio del piloto Stig se hace indispensable para dar continuidad al proyecto y por esta razón, Nissan ha decidido revelar la identidad de su piloto in house o Stig en Europa.
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Paul es una pieza clave para Nissan pues él es quien se ha asegurado que cada nuevo vehículo desarrollado por la empresa, alcance su mejor desempeño en las pistas europeas. Paul forma parte de un equipo integrado por cuatro pilotos expertos  que cuentan con la certificación de manejo más alta de Nissan fuera de Japón y su función es la de completar con los autos de la marca innumerable cantidad de vueltas en los circuitos de carreras de todo el mundo.

La relación de Paul con Nissan, inició hace más de 20 años, a través de los cuales ha desarrollado el conocimiento e instinto necesarios para evaluar el desempeño de los autos.

Cuando se evaluó el Nissan GT-R 2017, se fijó el objetivo de determinar si el auto reunía las condiciones de emoción y estabilidad que el público meta esperaba de este modelo. Pero es necesario hacer notar que las condiciones y objetivos cambian cuando cambia el modelo de prueba, ya sea que se trate de modelos sedán, SUV o crossover como Nissan JUKE o el Nissan Qashqai.

Paul se integró al equipo de ingenieros que están trabajando actualmente en el proyecto de conducción autónoma y su experiencia e instinto han aportado los datos e información que están siendo aplicados a la refinación de esta tecnología emergente de la cual Nissan planea convertirse en líder global gracias a ProPilot (tecnología de conducción autónoma de un solo carril) misma que hará su debut el próximo año con el Nissan Qashqai.

A decir de Paul Ames, “Con la conducción  autónoma se trata de darle más control y seguridad al conductor y al mismo tiempo mantener los elementos disfrutables del manejo, eliminando los menos gratos. Esto es sumamente emocionante para mí y para todo el equipo de ingeniería de Nissan, ya que nos encontramos en el punto más avanzado de un gran cambio en la industria automotriz”.

Para celebrar el Día Nacional de la Dona, Nissan invitó a Chris Forsberg, ícono de la Fórmula Drift, a un set de producción al sur de California para darle un giro único a la forma de hacer donas.

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Su misión fue espolvorear miles de chispas de colores en más de 300 donas, utilizando como utensilio un Nissan 370Z NISMO.

Para asegurarse de que cada una de las donas recibiera una adecuada cobertura, el equipo de producción llevó dos plataformas llenas de chispas de colores con un peso mayor a los 1270 kilogramos.

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A bordo de un Nissan 370Z NISMO, con una extraordinaria potencia de 350 caballos de fuerza, Forsberg realizó un drifting de 15 vueltas enfrente de las donas, asegurándose de cubrirlas por completo con una capa de chispas.

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A continuación te invitamos a ver el video y comprobar por qué Nissan 370Z NISMO fue el bocadillo más dulce en esta divertida hazaña, en la que se usaron más de 325 donas y 120 cajas de chispas de colores:

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China, desde hace algunos años ha venido experimentando un crecimiento exponencial en la adquisición de vehículos automotores, tanto para uso particular como para el servicio público y de transporte. Esta circunstancia, convierte a este país asiático en un verdadero laboratorio para la investigación relacionada con la Movilidad Inteligente.

Este hecho no pasó desapercibido para Nissan, empresa pionera en este campo, y buscando hoy las soluciones para los problemas del mañana, estableció con la Universidad Tsinghua, una alianza estratégica que tuvo como resultado la creación del Centro de Investigación Conjunta para la Movilidad Inteligente, mismo que ya ha abierto sus puertas en la ciudad de Beijing.

Este centro trabajará en la investigación y desarrollo de vehículos eléctricos y tecnologías de conducción autónoma para el mercado chino y seguramente gran parte de las experiencias y resultados que se obtengan finalmente llegarán a los mercados mundiales a través de los vehículos de la marca Nissan.

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Dentro del marco de la inauguración de este centro, se compartió un esbozo inicial  de las investigaciones que se llevan a cabo en tecnologías para vehículos eléctricos, incluyendo aspectos como la seguridad de las baterías, tecnología de conducción autónoma y sistemas de tráfico para el futuro.

La Universidad Tsinghua y Nissan tienen una larga historia de cooperación que se remonta a una década de trabajo en conjunto para el desarrollo de investigación aplicada a tecnologías primarias de vehículos y estrategias vehiculares y con este nuevo acuerdo Nissan tiene la expectativa de implementar la movilidad inteligente en China basándose en un estudio a fondo de sus redes viales.

Takao Asami, vicepresidente senior de Nissan Motor Company, durante la inauguración mencionó: “Mientras continuamos expandiendo nuestras capacidades de investigación y desarrollo alrededor del mundo, nos seguiremos dedicando de forma agresiva a crear nuevos valores de movilidad, sabemos que el vehículo eléctrico de conducción autónoma es el símbolo de la electrificación, y para Nissan, dicha tecnología en conjunto con la conducción autónoma son la clave para materializar la movilidad inteligente”.

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El nuevo Nissan GT-R NISMO hizo su debut en la famosa pista de carreras de Nürburgring, la cual es conocida por ser una de las más más largas y desafiantes en el mundo, así como por ser el lugar donde se ha desarrollado el potente desempeño de Nissan GT-R.

Al igual que el Nissan GT-R, la parte frontal del nuevo Nissan GT-R NISMO ofrece una apariencia renovada con una nueva defensa delantera. La parrilla “V-motion” con acabados mate en cromo ha sido agrandada para proveer un mejor enfriamiento al motor, lo cual no disminuye el desempeño aerodinámico del vehículo.

 Un nuevo cofre ha sido reforzado para mejorar la estabilidad durante elmanejo a alta velocidad, permitiéndole conservar su forma aerodinámica. A diferencia del modelo estándar, las defensas delanteras del nuevo GT-R NISMO – creadas con la precisión del estilo Takumi – están fabricadas con delgadas hojas de fibra de carbono las cuales son colocadas una sobre otra para alcanzar el grado óptimo de rigidez.

Los alerones fueron diseñados para mejorar la circulación del aire alrededor del vehículo y con ello generar un alto nivel de carga aerodinámica, al mismo tiempo que dirige el aire alrededor de la cabina. La nueva forma del vehículo genera una mayor carga aerodinámica que ningún otro vehículo de Nissan a la fecha, lo que resulta en una impresionante estabilidad a altas velocidades.

El nuevo Nissan GT-R NISMO también se beneficia del renovado interior del Nissan GT-R 2017, con una cabina que ofrece un toque de exclusividad como nunca antes. El rediseñado tablero, así como el volante, poseen un recubrimiento de piel de Alcantara®. La disposición de la consola central también se mejoró y simplificó.

La navegación integrada y los controles de audio reducen el número interruptores de 27 a sólo 11. Una pantalla táctil de ocho pulgadas muestra íconos grandes que facilitan su uso; y un nuevo control de comandos, ubicado en la consola de fibras de carbono, permite una operación más fácil sin tener que tocar la pantalla, lo que resulta muy conveniente al manejar a altas velocidades. Una característica única del GT-R NISMO son sus asientos de piel Recaro® con detalles en insertos rojos.

Gracias al exterior reforzado del modelo estándar, también ha habido mejoras en el desempeño del sistema de tracción en las cuatro ruedas del GT-R NISMO. La sólida estructura del modelo estándar permitió que los ingenieros perfeccionaran los amortiguadores, suspensiones y estabilizadores, los cuales en conjunto con la carga aerodinámica del vehículo, resultan en un mejor manejo en comparación con el modelo anterior.

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El nuevo sistema ajustable de manejo del Nissan GT-R, Bilstein® Damptronic, utiliza diversos sistemas de información para proveer amortiguación y altos niveles de control apropiados para diversas situaciones de manejo, e incluye un refinado sistema NISMO de absorción de golpes, el cual transfiere de forma más efectiva el poder del motor de 3.6 litros V6 de doble turbo, el cual produce también una impresionante potencia de 600 HP en el camino.

Nissan GT-R NISMO incorpora un nuevo motor VR38DETT, el cual es resultado de la gran experiencia que NISMO ha ganado al participar en eventos deportivos alrededor del mundo. Este presenta una caja de 6 velocidades de doble embrague, al igual que dos turbocompresores de alta circulación y amplio diámetro usados en la competencia GT3.

Al igual que en el caso del modelo estándar, cada motor del Nissan GT-R NISMO es ensamblado en una cámara aislada por técnicos altamente calificados, y una placa de aluminio es colocada en la parte delantera de cada motor, la cual muestra el nombre del artesano del motor Takumi.

A pesar de que tiene una naturaleza más potente, el Nissan GT-R NISMO también ofrece un mejor balance general que el modelo anterior, el cual ha evolucionado para ofrecer un modelo que puede disfrutarse tanto en un camino lleno de curvas en la montaña, como en una pista de carreras.

“El GT-R NISMO enfatiza la “R” en su nomenclatura. Sus vínculos directos con la pista de carreras hacen que se sienta como en casa dentro de una competencia, ya que ofrece al conductor grandes niveles de adrenalina y emoción. Tomando como base el nuevo GT-R 2017, la nueva versión NISMO de este vehículo se ha convertido en una máquina mejor afinada, no solo con un desempeño más alto, sino también con una sensación Premium de la más alta gama que se siente en todo el vehículo. Esto es el resultado de nuestra incansable búsqueda para proporcionar una experiencia placentera de manejo al conductor”, señaló Hiroshi Tamura, jefe especialista de producto de Nissan GT-R.

El nuevo Nissan GT-R NISMO 2017 estará disponible en cinco diferentes colores exteriores, y será ensamblado en la planta de Tochigi, en Japón, con motores ensamblados en Yokohama.